Rullo da spiaggia in acciaio inox ideale per recupero della cima.

Il rullo è fornito completo di cima e rescue can o rescue tube su richiesta il gavone in vtr con chiusura.

Lunghezza: 5 metri - Larghezza: 1.60 metri - Peso: 95 kg

- Omologato Ce Ri.NA classe “C”, oltre 2 metri di onda.
- Prua arcuata per miglior inserimento nelle onde.
- Struttura: 3 longheroni in acciaio inox 316 L lucidati a specchio e scafi in VTR
- Colori Gelcoat (non scoloriscono nè ingialliscono)
- Scalmo interamente in acciaio inox 316 L lucidato a specchio
- Coperta traforata per deflusso acqua.
- Interamente rivestito in antisdrucciolo di tipo nautico.

- Chiglia rinforzata
- Riserva di galleggiamento
- Scritte “SOS” ambo i lati
- Cima laterale “Paternoster”
- Coppia di remi in legno

Lunghezza : 4,20mt – Larghezza: 1,70mt – Peso: 80kg

- Il Rescuered è un pattino da salvataggio ideato appositamente per ottimizzare una tipologia di voga "IN PIEDI".
- L'altezza della scalmiera quindi è realizzata per agevolare la remata in posizione eretta, senza costringere il bagnino a scomode posture.
- La struttura è interamente in vetroresina e gelcoat nautici, che garantiscono solidità, resistenza e tenuta del colore nel tempo.

La particolarità di questo pattino (o moscone a remi) è la manovrabilità, la stabilità, grazie ad un ampia superficie del mezzo, la comodità della remata. Intelligente la sistemazione ricavata negli scafi di poppa per l'alloggio dei due salvagente anulari.

Il pattino viene fornito con coppia di ruote di alaggio incorporate negli scafi, con coppia di remi in legno.

La piattaforma galleggiante è realizzata in polietilene e viene ancorata in acqua a un corpo morto o a un pontile, permette lo stazionamento all’asciutto della moto d’acqua proteggendola quindi anche dagli agenti marini.
La moto d’acqua rimane pronta per qualsiasi emergenza, è semplice, con un colpo di gas si sale rapidamente sulla piattaforma, grazie anche ai vari rulli posizionati nei punti strategici che ne consentono lo scorrimento, al contrario per riscenderne invece basta una leggera spinta.

Le isole e i pontili galleggianti sono formati da blocchi modulari in plastica ad alta densità, resistenti agli agenti atmosferici, alla luce e alle basse od alte temperature (da -55° a + 75°).
Sono pratici perché ogni singolo blocco (dimensioni 50x50 cm x 40 cm di altezza per il singolo e 100x50x40cm per il doppio blocco) è leggero e quindi facilmente maneggiabile.
Inoltre il sistema di montaggio è semplicissimo, tanto che in un'ora due persone riescono ad assemblare più di 50 blocchi.
Grazie a questo sistema che permette al pontile di mantenere una certa elasticità si raggiunge un ottima resistenza alle onde.
Per un metro quadrato di pontile occorrono 4 blocchi singoli o 2 blocchi doppi.

Diverse tipologie di applicazioni:

- Piattaforme gioco o prendisole
- Pontili di attracco imbarcazioni
- Marine e darsene
- Ponti movibili su fiumi e canali
- Atterraggio di elicotteri sull'acqua
- Piattaforme per subacquei e centri diving
- Ristoranti sull'acqua
- Piattaforme per Impianti fotovoltaici
- Piattaforme per pompe su bacini idrici o allevamenti pesce

Galleggiante di soccorso materiale rigido con fascia tracolla.

Galleggiante di soccorso materiale morbido mis. cm 100 o cm 120 con fascia tracolla.

La barella Rescue Giaro (VIDEO 1 - VIDEO 2 - VIDEO 3) e’ un prodotto di progettazione e realizzazione Italiana, nata e perfezionata quale risposta alle esigenze tecniche degli operatori del settore. Sostituendo completamente la tipologia dei materiali interni ed esterni è la naturale evoluzione delle precedenti serie nata da un’idea concettuale del materassino a depressione. Oggi è approvata dalla Croce Rossa Italiana. In posizione stand-bay e’ arrotolata su se stessa a poppa della moto d’acqua senza interferire con la scia di navigazione, con una semplice pressione sulle fibbie diventa operativa nel giro di pochi secondi ottenendo automaticamente lo srotolamento della stessa, quindi pronta per ospitare l’infortunato e il soccorritore al traino, o addirittura tramite sistemi di ancoraggio consente anche il trasporto di pazienti immobilizzati su barella spinale. Il vantaggio di questo prodotto e’ di avere una moto d’acqua di soccorso senza preoccuparsi di un’appendice fissa al traino, mantenendo cosi le importanti doti marinaresche di un mezzo operativo: maneggevolezza, velocità d’intervento, stabilità di navigazione, dei consumi di carburante, le misure d’ingombro invariate per il trasporto dell'unità su strada, e non per ultimo in caso di errata manovra di accosto, essendo la barella semi-rigida, difficilmente può provocare ulteriori danni al pericolante.
Nello specifico, oltre alla prerogativa del semi-rigido ripiegabile, tra le varie caratteristiche c’è la realizzazione delle sezioni interne che consentono, durante le virate della moto d’acqua, che la barella (in fase operativa) segua perfettamente le inclinazioni del mezzo evitando ulteriori sbilanciamenti dati per effetto della forza centrifuga.

La barella pesa 8 kg è lunga 238 cm, larga 110 cm. e lo spessore è di 7 cm. Il materiale esterno è PVC e consente un’ottima disinfezione. Il colore è ad alta visibilità. La sua galleggiabilità è ottima grazie a una lastra galleggiante interna di polietilene a cellule chiuse di conseguenza, non essendo pneumatica, ANCHE SE TAGLIATA RIMANE PERFETTAMENTE A GALLA.

Il kit Rescue Giaro comprende:

- barella per recupero, traino e trasporto;
- cinte d’immobilizzazione ascellare e di contenimento;
- kit installazione;
- manuale d’uso e manutenzione;
- conformità CE, conformità C.R.I., conformità UDICER di galleggiabilità;

La barella e’ brevettata è un dispositivo medicale ed è conforme alle normative della Comunità Europea (CE).

Caratteristiche tecniche inerente il carrellino per moto d'acqua di ns produzione, dedicato allo stazionamento e varo / alaggio in tempi brevi. E’ una struttura realizzata in acciaio inox a sezione quadrangolare 50x50mm, con asse sterzante a sezione quadrangolare 30x30mm che permette di curvare (VEDI IL FILMATO), ruote pneumatiche da sabbia con camera d’aria, cerchi in pvc senza cuscinetti, invaso di rulli per scorrimento della carena. Ruote e rulli smontabili, il telaio visto di profilo è di cm 8 nel punto più spesso. Grazie alle ruote maggiorate il carrello in acqua galleggia. Si fa presente che non è omologato per uso stradale.
Questo prodotto con la moto d’acqua sopra, può essere alloggiato su un carrello stradale specifico garantendo il varo e alaggio senza difficoltà e grossi impegni.

Lunghezza telaio – cm 130
Lunghezza fuori tutto – cm 155
Larghezza telaio – cm 60
Larghezza fuori tutto – cm 118
Altezza del telaio nel punto max (escluso rulli e ruote) – cm 8
Rulli n° 2 centrali + n° 4 laterali
Altezza da terra ai rulli centrali – cm 40
Pneumatici n° 4 - misure 20x10.00-8 = alt. cm 50x largh. cm 25

Su richiesta è possibile la fornitura con misure (telaio e pneumatici) extra standard.

Survive è un dispositivo brevettato che permette, senza creare problemi alle normali operazioni dell'unità, il recupero ed il trasporto di pericolanti in maniera sanitaria sia per il malcapitato che, in caso di necessità, per l’equipaggio stesso. E’ funzionale anche su un natante di piccole dimensioni con un equipaggio composto da sole tre persone anche in condizioni meteo-marine avverse. I tempi di recupero con l’operatore in mare e pilota a bordo, come da test effettuati dopo un buon addestramento vanno al di sotto dei 60 secondi. Questa attrezzatura consente all’operatore di bordo di diminuire lo sforzo fisico per il recupero della barella, e all’operatore in acqua la corretta esecuzione dei “gesti di primo soccorso acquatico”. La posizione del supporto della barella permette, un sicuro recupero e un trasporto stabile durante la fase di rientro anche con condizioni meteo-marine non idonee. Il dispositivo in questione può essere realizzato su gran parte dei mezzi in commercio permettendo inoltre di trasformare un semplice gommone o barca in una IDROAMBULANZA.

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Zattere di salvataggio con omologazioni entro e oltre le 12 miglia dalla costa disponibili da 4 a 10 posti.

Vendita e revisioni.

Caratteristiche e foto modelli disponibili: HYDRA 2 - FIJI 14

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Caratteristiche:

- Resistente Nylon Oxford spalmato da 310D.
- Rinforzi in Cordura 1000D su ginocchia e seduta.
- Cuciture stagne con doppia nastratura a caldo.
- Apertura frontale impermeabile al 100%.
- Chiusura ermetica di collo, polsi e caviglie in lattice di gomma.
- Vita elasticizzata.
- Bretelle interne elasticizzate regolabili con tasca di sicurezza.

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